전자 기어 센서 FPC

본 전자 기어 센서 FPC는 자동차 전자 기어 메커니즘에 적용됩니다. 홍이정밀은 다수의 고객과 공동으로 광범위한 시험 검증을 수행하여 표준화된 굴곡 영역 배선 규범을 수립했습니다: 굴곡 영역 배선은 원호 곡선 전환 또는 45° 사선 배치를 채택하며, 직각 및 예각 배선은 금지되며, 원호 반경은 ≥0.2mm 이상이어야 하여 응력 집중점(코너)을 제거합니다; 동적 굴곡 영역의 선폭/선간격 기준은 ≥100μm/100μm이며, 정적 영역보다 엄격하여 배선의 인장 저항 성능을 강화합니다; 선폭 변경 위치는 ≤15°의 원추형 완만 전환을 적용하여 선폭 급변으로 인한 배선 손상 위험을 방지합니다.

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주요 특징

원호 및 사선 배선 설계

굴곡 영역 내 직각·예각 배제, 원호 반경 ≥0.2mm, 응력 집중점(코너) 제거

동적 영역 사양 강화

선폭/선간격 ≥100μm/100μm, 인장 저항 능력 향상

원추형 점진적 선폭 전환

≤15° 완만 전환, 선폭 급변으로 인한 단선 방지

장기 회전 굴곡 적합성

전자 기어 메커니즘의 고주파 왕복 운동 조건 충족

고내열 PI 커버필름

고·저온 환경에서 안정적, 분리 또는 들뜨기 발생 없음

100% 전기적 전수 검사

통일된 품질 기준으로 대량 생산 안정성 확보

제원

층 수: 1–2층
동적 굴곡 영역 선폭/선간격: ≥100μm/100μm
배선 전환 기준: 원호 R≥0.2mm 또는 45° 사선, 직각 금지
선폭 전환 각도: ≤15° 원추형 점진 전환
기재: PI 12.5μm / 25μm
구리 두께: 12μm, 18μm
표면 처리: ENIG 도금, OSP
작동 온도: -40℃ ~ 105℃
전기적 검사: 100% 전수 검사

일반적인 응용

자동차 전자 기어 각도 센서
차량용 회전 위치 센싱 컴포넌트
전자 기어 신호 수집 모듈

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Gerber 파일이나 사양을 공유해 주시면, 엔지니어링 팀이 제조 가능성을 평가하고 공정 및 스택업에 대해 조언한 후, 샘플링과 대량 생산을 거쳐 자동차 표준으로 프로젝트를 진행합니다.

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전자 기어 센서 FPC

주요 특징

원호 및 사선 배선 설계

동적 영역 사양 강화

원추형 점진적 선폭 전환

장기 회전 굴곡 적합성

고내열 PI 커버필름

100% 전기적 전수 검사

제원

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