차량용 와이퍼 컨트롤러 FPC
본 차량용 와이퍼 컨트롤러 FPC는 차내 센서 신호 전송에 사용됩니다. 홍이정밀 연구개발부에서 다수의 조립 조건을 검증한 결과, 표준화된 보강 방안을 도출하였습니다: 커넥터 패드, 납땜 핀, 외부 고정 영역에 스테인리스강 또는 강성 PI 재질의 보강판을 추가하며, 두께는 ≥0.1mm입니다. 이를 통해 플러그인/아웃 및 조립 시 하중에 대한 강도를 효과적으로 향상시킵니다. 동적 굽힘 영역에는 보강판을 배치하지 않아 유연 변형을 제약하지 않고 응력 집중을 방지함으로써 배선 파손을 예방하고, 차량 내 신호 전송의 장기적 안정성을 보장합니다.

주요 특징
구역별 보강 설계
고정 영역은 보강하여 강화하고, 굽힘 영역은 보강하지 않아 응력에 의한 단선을 방지
이중 재질 보강 옵션 가능
스테인리스강 또는 강성 PI 보강판을 필요에 따라 선택 가능하며, 두께는 ≥0.1mm
조립 내구성 향상
패드 및 인터페이스 영역을 강화하여 플러그인/아웃 및 조립 외력에 대한 손상을 저항
유연 변형 제어 가능
굽힘 구간은 원래 유연성을 유지하여 기구의 반복 작동에 적합
정밀 배선 공정
센서 신호 전송 안정성 확보 및 우수한 간섭 방지 성능
100% 전기적 전수 검사
대량 검사를 통해 제품 일관성 보장
제원
- 층 수
- 1–2층
- 최소 선폭 / 선간격
- 60/60μm
- 기재
- PI 12.5μm / 25μm
- 동박 두께
- 12μm, 18μm
- 보강 방안
- 스테인리스강 / 강성 PI 보강, 두께 ≥0.1mm
- 표면 처리
- ENIG 도금, OSP
- 작동 온도
- -40℃ ~ 105℃
- 전기적 검사
- 100% 전수 검사
일반적인 응용
- 차량 내 다양한 센서 신호 연결선
- 자동차 내 소형 센서 모듈
- 차량용 작동 기구 신호 전송 구성품
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Gerber 파일이나 사양을 공유해 주시면, 엔지니어링 팀이 제조 가능성을 평가하고 공정 및 스택업에 대해 조언한 후, 샘플링과 대량 생산을 거쳐 자동차 표준으로 프로젝트를 진행합니다.
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