電子シフトデバイス用FPC

弘億精密開発部門は多数の組立動作検証を経て、コネクタパッド、はんだ付けピン、外部固定領域に補強板を追加することを確認。材質はステンレス鋼または剛性PI補強板とし、厚さは≥0.1mm。挿抜・組立強度を向上させる。動的曲げ領域には補強板を一切設置せず、柔軟性の制限および応力集中による破断を防止。

主な特徴

センサ配線と導電リングを統合し、シフトデバイス構造を簡素化

動的・静的領域を区分けし、それぞれに適した曲げ半径を設定。銅箔疲労破断を防止。

角度信号のリニア出力を確保し、ギア位置識別を高精度化

車内における高低温交互環境への対応

シフトデバイス内部の狭小・複雑な実装空間に適合

ロット間の一貫性を厳格に管理し、車両搭載時の故障リスクを低減

エンジニアに相談してください

Gerberのファイルや仕様書を共有していただければ、当社のエンジニアリングチームが製造可能性を評価し、プロセスや積み重ねについてアドバイスを行い、その後サンプリングと大量生産を経て自動車規格にプロジェクトを進めます。

車載スイッチ接続

自動車シフト用フレキシブル配線板。耐高温PIカバーフィルムを採用し、曲げ耐性と引張強度の両立を実現。

センサ接続

自動車用電子シフト位置検出向けフレキシブルプリント配線板（FPC）。曲げ領域の配線構造を最適化し、応力集中点（ストレステンションポイント）を除去することで、反復曲げ耐久性を大幅向上。

センサ接続

自動車用電子シフト機構向けフレキシブルプリント配線板（FPC）。動的・静的領域を分けて曲げ半径を管理し、銅箔の疲労破断を防止。長期にわたる往復回転動作に適合。